-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Bonusforbudet i Norge opphevet for alle - generell diskusjon
- Thread starter bgo-flyer
- Start date
Re: Bonusforbudet opphevet
Wow !!!
http://www.regjeringen.no/nb/dep/fa...ening-tillates-pa-innenlandske.html?id=727127
Regjeringen har i dag besluttet å oppheve forskriften fra 2007 som forbyr bonusprogram i innenriks luftfart.
- 11 år med bonusforbud i luftfarten har virket. Bonusforbudet har vært viktig for å sikre etablering av mer enn ett flyselskap i Norge, og for å opprettholde konkurransen i luftfarten, sier fornyings-, administrasjons- og kirkeminister Rigmor Aasrud.
Regjeringen deler bekymringen Konkurransetilsynet har uttrykt for konkurransen i luftfarten, og særlig i distriktene, når bonusforbudet oppheves. Men i dag er det to store aktører i det norske markedet, og konkurransesituasjonen er mer robust enn da forskriften ble innført i 2007.
Konkurransetilsynet skal likevel følge markedet nøye. Tilsynet blir bedt om å vurdere å pålegge flyselskapene opplysningsplikt knyttet til bruken av bonusprogrammer. Forbudet mot misbruk av dominerende stilling sammen med Konkurransetilsynets myndighet til å etterforske og kreve opplysninger gir tilsynet verktøy for å sikre at ikke flyselskapene fristes til konkurranseskadelig bruk av bonusprogram.
- Regjeringen mener derfor at det nå er riktig å oppheve bonusforbudet og falle tilbake på de alminnelige virkemidlene i konkurranseloven. Vi vil vurdere virkemiddelbruken på nytt dersom markedsutviklingen tilsier det. Regjeringen er ikke enig med ESAs rettslige vurderinger om at bonusforbudet er i strid med EØS-avtalen, sier Rigmor Aasrud.
Regjeringen vil videre utrede muligheten for å lovregulere at bonuspoeng som opptjenes i arbeidsforhold tilfaller den som betaler for reisen, normalt arbeidsgiver. Formålet med en slik utredning vil være å undersøke om det kan redusere den administrative byrden med å håndheve skatteplikt av privat bruk av bonuspoeng opptjent på tjenestereiser samt eventuelle negative konkurransemessige virkninger av å oppheve forskriften.
Wow !!!
http://www.regjeringen.no/nb/dep/fa...ening-tillates-pa-innenlandske.html?id=727127
Regjeringen har i dag besluttet å oppheve forskriften fra 2007 som forbyr bonusprogram i innenriks luftfart.
- 11 år med bonusforbud i luftfarten har virket. Bonusforbudet har vært viktig for å sikre etablering av mer enn ett flyselskap i Norge, og for å opprettholde konkurransen i luftfarten, sier fornyings-, administrasjons- og kirkeminister Rigmor Aasrud.
Regjeringen deler bekymringen Konkurransetilsynet har uttrykt for konkurransen i luftfarten, og særlig i distriktene, når bonusforbudet oppheves. Men i dag er det to store aktører i det norske markedet, og konkurransesituasjonen er mer robust enn da forskriften ble innført i 2007.
Konkurransetilsynet skal likevel følge markedet nøye. Tilsynet blir bedt om å vurdere å pålegge flyselskapene opplysningsplikt knyttet til bruken av bonusprogrammer. Forbudet mot misbruk av dominerende stilling sammen med Konkurransetilsynets myndighet til å etterforske og kreve opplysninger gir tilsynet verktøy for å sikre at ikke flyselskapene fristes til konkurranseskadelig bruk av bonusprogram.
- Regjeringen mener derfor at det nå er riktig å oppheve bonusforbudet og falle tilbake på de alminnelige virkemidlene i konkurranseloven. Vi vil vurdere virkemiddelbruken på nytt dersom markedsutviklingen tilsier det. Regjeringen er ikke enig med ESAs rettslige vurderinger om at bonusforbudet er i strid med EØS-avtalen, sier Rigmor Aasrud.
Regjeringen vil videre utrede muligheten for å lovregulere at bonuspoeng som opptjenes i arbeidsforhold tilfaller den som betaler for reisen, normalt arbeidsgiver. Formålet med en slik utredning vil være å undersøke om det kan redusere den administrative byrden med å håndheve skatteplikt av privat bruk av bonuspoeng opptjent på tjenestereiser samt eventuelle negative konkurransemessige virkninger av å oppheve forskriften.
vegardg
ScanFlyer Blue
Re: Bonusforbudet opphevet
Utrolig bra, fikk nesten klump i halsen da jeg oppdaget dette.
Endelig kan SAS konkurrere med hele sitt tilbud. Nå får vi håpe at SAS vet å sette pris på dette ved å tilby ekstra service og goder til sine Premium kunder som reiser innenlands på de største flyplassene.
Utrolig bra, fikk nesten klump i halsen da jeg oppdaget dette.
Endelig kan SAS konkurrere med hele sitt tilbud. Nå får vi håpe at SAS vet å sette pris på dette ved å tilby ekstra service og goder til sine Premium kunder som reiser innenlands på de største flyplassene.
Bacardi
Lurker
Re: Bonusforbudet opphevet
Protokollen fra statsråd er ikke lagt ut enda såvidt jeg kan se, så ikke helt sikker.
Protokollen fra statsråd er ikke lagt ut enda såvidt jeg kan se, så ikke helt sikker.
Re: Bonusforbudet opphevet
Overraskende, de har vel fått kalde føtter etter at ESA mente det var ulovlig.
Positivt for mange men for meg som reiser regelmessing til ARN og HEL og ikke har hatt en innenriks flyreise på 3-4 år kan det slå ut negativt. Setter sikkert opp grenser for både poeng og legs...
Overraskende, de har vel fått kalde føtter etter at ESA mente det var ulovlig.
Positivt for mange men for meg som reiser regelmessing til ARN og HEL og ikke har hatt en innenriks flyreise på 3-4 år kan det slå ut negativt. Setter sikkert opp grenser for både poeng og legs...
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
Re: Bonusforbudet opphevet
80 000 poeng med poeng innenlands blir veldig mye tyngre å oppnå enn 45 000 poeng når man gir poeng til bedriftskunder innenlands.
Tipper på 50 eller 60 000 som grense, som betyr at man normalt må legge igjen et sted mellom 70 og 100k i selskapet pr år.
http://www.aftenposten.no/okonomi/R...jen-tillatt-i-Norge-7204617.html#.UZURUTQ4Vjp
Betyr dette at Komiske Ali mener at deres bonuspoeng er underlegne konkurrentens?
Betyr vel at EBG-kravet snart er 80-90.000 poeng igjen, ikke nødvendigvis en forbedring fra siste årets tilstand for en del av oss.
Men Hurra uansett.
80 000 poeng med poeng innenlands blir veldig mye tyngre å oppnå enn 45 000 poeng når man gir poeng til bedriftskunder innenlands.
Tipper på 50 eller 60 000 som grense, som betyr at man normalt må legge igjen et sted mellom 70 og 100k i selskapet pr år.
http://www.aftenposten.no/okonomi/R...jen-tillatt-i-Norge-7204617.html#.UZURUTQ4Vjp
Betyr dette at Komiske Ali mener at deres bonuspoeng er underlegne konkurrentens?
Last edited:
Re: Bonusforbudet opphevet
Tipper på samme som Sverige. 50000 poeng eller 50 legs. Har ligget på litt over 40 de 2 siste årene så det nå nok et par milage runs til for å holde EBG i fremtiden....
Tipper på samme som Sverige. 50000 poeng eller 50 legs. Har ligget på litt over 40 de 2 siste årene så det nå nok et par milage runs til for å holde EBG i fremtiden....
