Med Bolaget til London i apekatt-klasse - LIVE søndag 14.04

Har funnet ut at jeg aldri rekker å skrive en TR når jeg kommer hjem, så i dag satser jeg på live-rapport fra turen Lillehammer - Gardermoen - Heathrow. En ganske ordinær tur er det, men jeg håper den kan være til litt underholdning for de som sitter og leser på forumet en grå søndag i april.

Første etappe på turen ble egentlig gjennomført fredag, da kone og unge ble transportert med "Sølvpilen II" (Alfa'en) fra Oslo til Lillehammer - til svigers for å ha noe hyggelig å gjøre mens hr flappflapp er en uke på kurs i England. Turen gikk greit på tørre og fine veier, til tross for at det egentlig var meldt snevær. Lørdag våknet vi imidlertid opp til dette synet...



Nysneen smeltet i det minste i løpet av dagen, og lørdag ettermiddag ble det riktig så fint.

Leg 1
Lillehammer - Gardermoen (09:11 - 11:01)
74x15 (NSB Type 74)
Sete 219 (vindu), NSB Komfort

Første leg blir altså unnagjort med NSBs nye stolthet, fra et heller grått Lillehammer.





Fine sittegrupper i Komfort-vognen, 2+2 layout på kabinen i stedet for 2+3 som det er i resten av toget. Ikke all verdens myke og gode seter, men greit nok for et par timer. Kabinfaktoren var på ca 10% her, trolig fullt fra Hamar på resten av toget. Toget er meget stille og komfortabelt (selv om jeg sitter rett over en motorboggi), men dessverre kan man ikke si det samme om Jernbaneverkets skinnegang. Strekningen Lillehammer - Hamar er både svingete og humpete...

Bra med informasjonsskjermer, med rute, nyheter og værmelding.



Knyttnevetesten bestått med svært god margin - skal dog sies at man må dele benplassen med vedkommende som eventuelt sitter på andre siden av bordet.



Her er gratis aviser (dessverre kun VG og Dagbladet i dag, leser sjeldent noen av dem), og gratis kaffe fra automat (dessverre er den ikke særlig god). Men pluss for vanndispenser med kullsyret vann, det er en forbedring fra eldre intercity-tog.

En time igjen til Gardermoen nå, da kommer ny oppdatering.

NSB leverte varene i dag og var inne på Gardermoen ett minutt før ruten. Innsjekking på automat gikk glatt, og det var tilnærmet null kø i sikkerhetskontrollen (i alle fall før mannen bak skjermen plutselig skulle sjekke alle røntgenbildene veldig nøye). Etter et par ærend i Duty Free, gikk turen "over gaten" til Le Grand Comptoir for litt lunch.



Ikke mye folk her en søndag formiddag, men noen er det. Jeg gikk for cæsarsalaten (har spist den her også tidligere). Til kr 189 er det ikke akkurat rørende billig, men det er bra til å være på en norsk flyplass. Da er jeg mer forferdet over en 0,33 Kronenbourg 1664 til kr 79... De hadde ikke på fat, dessverre, så det ble flaske.



Salaten var god og korrekt tilberedt, kyllingen var lun og ganske saftig. Selve romanosalaten var litt blek og en anelse bitter, men alt i alt en bra spiseopplevelse på Gardermoen.

Nå bærer det ut på gate 58A for boarding på SK805 til LHR.

Re: Med Bolaget til London i apekatt-klasse - LIVE søndag 14.04

Topp! Ser fram til fortsettelsen. Liker matbilder! Ellers er jo det bra at togpassasjerer på Indre Østlandet kan bli orientert om aktlaus kjøring i Nordfjordeid om natta.

Leg 2

SK805 OSL - LHR
13:15 - 14:35z
B738 LN-RRT "Lodyn Viking"
Sete 17A



Vel ute på gate, der Thai sin T7 stod og ventet på nabogate'n. Hadde sikkert vært fint med en tur til Bankok, men var i grunnen glad jeg kunne slippe 10+ timer, eller hva det nå er, på fly i dag.



Boarding gikk forholdsvis raskt og greit, selv om flyet var praktisk talt helt fullt. Lodyn har en skilpadde på taket, altså skal det i teorien gå an å koble seg på wifi om bord (mer om det senere).



Dette flyet har de nye Recarosetene til SAS, og da nyter setene 17A og F veldig godt av at det ikke finnes noen 16A og F pga nødutgangene over vingen. Benplassen på 17A er upåklagelig, det eneste som er irriterende er at det blir svært langt frem til blader og iPad... Bordet ligger i armlenet, for øvrig.



De øvrige plassene på radene 16 og 17 har ikke bedre pitch enn resten av flyet, mens rad 15 har god pitch, men mangler da recline.



Flyet var altså helt fullt, synes det var litt overraskende da det var en relativt tidlig avgang på søndag. En del engelskmenn, men klar overvekt av nordmenn. Ikke veldig mye businessfolk, skjønt slik er ikke lett å bedømme når man reiser i en helg...

Etter et par mislykkede forsøk på å få igang flyets wifi, så kom jeg inn på innloggingssiden. Til min store overraskelse så jeg at vi vanlige dødelige (altså EB Basic) måtte bla opp 12 euro for å få tilgang. Det ble for drøyt for å lage en "live" TR (hadde godt med film og lesestoff ellers), så det droppet jeg.

Da ble det ikke HELT "live" likevel, men fortsettelse følger i aften!

Turen over Nordsjøen forløp rolig og greit, skydekket under oss ble etter hvert tynnere og vi kunne skimte kysten av England. Vi fløy innover nord for Themsen og alt så ut til å gå etter (rute)planen. Slik gikk det ikke, kapteinen kom på høyttaleren og fortalte om mye trafikk inn mot Heathrow og at det derfor ble to ekstra "strafferunder" over Lambourne, nord for sentrum. Litt sikk-sakk inn mot selve Heathrow ble det også, og nå merket vi at det var ganske kraftig vind over London denne dagen. Litt småturbulens på finalen ble det, men vi kom vel ned omtrent ti minutter etter rutetid og parkerte etter hvert på gate 311. Da ble det kort vei inn til henting av bagasje, for denne gaten ligger til selve terminal 3, og ikke til noen av pirene.



Det tok tid forholdsvis lang tid å få bagasjen sin denne dagen, men det så i alle fall ut som om Priority-taggene fungerte som de skulle. Jeg var heldig og fikk kofferten tidlig (selv uten Priority) og kunne fortsette ut i ankomsthallen og bort til "Left Luggage"-skranken for å bli kvitt herligheten for resten av ettermiddagen. Kurset hr flappflapp skal på er nemlig ute på selve Heathrow, men jeg hadde ambisjon om å rekke litt shopping inne i byen og da gjaldt det å komme seg av gårde før butikkene stengte. 50 minutter etter at hjulene tok bakken, satt jeg på Heathrow Express til Paddington, det synes jeg ikke var så verst alt i alt.





Shoppingturen var vellykket, alltid hyggelig med en tur inn til London for å varme kredittkortet og få seg litt god mat, og i 2030-tiden var jeg tilbake på terminalen og kunne plukke opp bagasjen og ta en skyttelbuss bort til hotellet. Vi holder til på Mariott Renaissance London Heathrow Hotel, som jeg har skjønt at er flyspotterhotellet par excellence her borte. Ba pent om et rom mot rullebanen, og det fikk jeg, og de få minuttene jeg har skrevet dette har det passert et fantastisk "tog" av widebodies på avgang på 27R: 4x A380, 5x B744, et lite drøss T7'er og et knippe A340 (mest fra Virgin). Har i alle fall noe å finne på om kvelden her borte! Speirefleksen er med i sekken, så om lys og rullebanealternering står meg bi blir det kanskje noen bilder også.


Det er svarte natten, men bildet viser altså utsikten fra rommet (og de lange lysene midt i bildet er en SAS-maskin som lander).

Oppsummert: SAS leverte et helt greit produkt denne dagen, hyggelig og greit og rimelig i rute. Denne flighten og retur kommende fredag kunne man inntil ganske kort tid før få for rundt 1400 kroner, det er slett ikke verst (men sikkert preget av at man reiser litt "mot strømmen"). Når det er sagt positivt om prisen, så er det jo ikke mye annet enn forflytningen fra A til B og 23 kilo bagasje som man får igjen... Dagens skuffelse var prisen på wifi om bord, som jo unektelig fremstår som stiv når hovedkonkurrenten tilbyr dette gratis (i alle fall vel så lenge).

Det var alt for i dag, god natt!

Takk for live-rapport, passe balanse med tekst og bilder for en slik tur. Og takk for bildene i den andre tråden også.