Blir det noe WF-wetlease, nå?
Med Lofoten og Florø på trappene for WF, i tillegg til det de flyr på Vestlandet for SAS må kapasiteten begynne å bli sprengt på fly og crew?
De har jo brukt noe 100-serie på long-haul-operasjoner OSL-BNN, men kommer det inn noe wet-lease på slike kommersielle ruter nå (der det normalt går -300 i dag) for at kabalen skal gå opp?
Med Lofoten og Florø på trappene for WF, i tillegg til det de flyr på Vestlandet for SAS må kapasiteten begynne å bli sprengt på fly og crew?
De har jo brukt noe 100-serie på long-haul-operasjoner OSL-BNN, men kommer det inn noe wet-lease på slike kommersielle ruter nå (der det normalt går -300 i dag) for at kabalen skal gå opp?
Last edited: