Mer turbulens...?

[Polaris]

Da har startsiden.no kommet med en story jeg lenge har tenkt på, nemlig at vi må belage oss på mer turbulente flyreiser etterhvert som været tilpasser seg klimaet i forandring.

http://www.abcnyheter.no/node/92756

- I fremtiden vil det oppstå stadig flere cumulonimbus, spesielt om sommeren, og da denne årstiden blir forlenget. De kommer til å opptre lengre mot nord enn det vi er vant til, sier Hesselbjerg

Hvilken utvikling tror dere vil skje? Må flyprodusentene ta hensyn til dette og øke maks-belastningen som flyene kan tåle?

[LN-MOW]

Man holder seg unna de kraftigste skysystemene som de eksisterer i dag, og det er da noe man må fortsette med.

Man vil uansett ikke fly inn i så sterke skysystemer - det er altfor ubehagelig for paxen, selv innenfor dagens toleransegrenser.

Den eneste konsekvensen blir mer reroutinger og ATC-restriksjoner ved dårlig vær.

[Polaris]

Men går det ALLTID an å fly rundt slike systemer? Hvis de nå strekker seg fra bakkenivå til 20.000 meter, og deretter får en frontform - hva gjør man da? Ingen vei rundt eller over / under?

[LN-MOW]

De dukker ikke opp av ingenting. Når man lager en flightplan vil man bruke værmeldingen til å ta slike forhold inn i betraktningen og planlegge deretter. Ligger det et slikt system der man vil fly, velger man en annen rute, selv om det betyr omvei og mere fuel.

[dc-8-63]

...tiltreder det LN-MOW skriver, har selv opplevd EWR - SEA med over 7 timer flytid (mot rett under 5 normalt) vi floey langt soer for aa unngaa et kraftig vaersystem som strakk seg fra Philadelphia til Montana, stor omvei...men vi kom trygt frem..

[Blubird]

Får meg til å tenke på den voldsomme uværet vi hadde over Sør- og Østlandet en høst rundt tusenårsskiftet, som bl.a. flyttet en del trær rundt GM. Var ute og kjørte mens det sto på som værst, og jammen kom det ikke en Dash8 under bygeskyene retning sydover. Skybasen lå ikke spesielt høyt den gangen, for å si det sånn. Antar at det var en WF-maskin på vei til Göteborg.

[Polaris]

https://www.nrk.no/nordland/havariko...ren-1.16455234

Quote fra NRK:
"Klimaendringer gir barskere vær i Nord-Norge. Nå skal Statens havarikommisjon undersøke om tiltak er nødvendig for å opprettholde flysikkerheten i nord."

Mer om undersøkelsen kan man lese direkte hos Havarikommisjonen: https://havarikommisjonen.no/Luftfar...okelser/23-359

Bakgrunnen virker å ligge i en dag med flere hendelser i Tromsø.