-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
intransfer
ScanFlyer Blue
Arrow
ScanFlyer Blue
Re: Amerikanske fangefly mellomlander på Sola
Jeg må si at det stinker av denne saken. Jeg liker ikke særlig at norsk jord blir brukt som mellomlanding, når de transporterer fanger fra en krig (Irak) som Norge er imot.
Får meg til å tenke på "Du må ikke sove"
Jeg må si at det stinker av denne saken. Jeg liker ikke særlig at norsk jord blir brukt som mellomlanding, når de transporterer fanger fra en krig (Irak) som Norge er imot.
Får meg til å tenke på "Du må ikke sove"
LN-ATC
ScanFlyer Silver
Re: Amerikanske fangefly mellomlander på Sola
:devot:
Jeg kan legge til at dette kanskje er det 10. flyet som flyr mellom USA og Romania (t/r) via Sola... De siste 2-3 årene har det vært en "jevn" strøm av NxxxUS/AU/VJ-fly som iflg mine kilder har vært på billig D-sjekk (?) i Bucuresti. Kan nevne at de andre flyene som har "vært med på dette" har hatt mange forskjellige utseender, alt fra ex-US Air til nymalte fly som skal leveres til selskaper i Sør-Amerika. Vi har sett både MD-80, DC-9 og 737-200.
Men for all del, man må gjerne lage eventyr rundt dette. :sarc
Jeg tror noen bommer litt her.
:devot:
Jeg kan legge til at dette kanskje er det 10. flyet som flyr mellom USA og Romania (t/r) via Sola... De siste 2-3 årene har det vært en "jevn" strøm av NxxxUS/AU/VJ-fly som iflg mine kilder har vært på billig D-sjekk (?) i Bucuresti. Kan nevne at de andre flyene som har "vært med på dette" har hatt mange forskjellige utseender, alt fra ex-US Air til nymalte fly som skal leveres til selskaper i Sør-Amerika. Vi har sett både MD-80, DC-9 og 737-200.
Men for all del, man må gjerne lage eventyr rundt dette. :sarc
Jeg tror noen bommer litt her.
Re: Amerikanske fangefly mellomlander på Sola
Så lenge de betaler landingsavgifter som alle andre skal de bare holde på for min del...:sarc Hvis ikke må man vel begynne å nekte kinesiske flyselskaper å lande også, de har jo også en eier som ikke er kjent for å følge menneskerettighetene til punkt og prikke!
Så lenge de betaler landingsavgifter som alle andre skal de bare holde på for min del...:sarc Hvis ikke må man vel begynne å nekte kinesiske flyselskaper å lande også, de har jo også en eier som ikke er kjent for å følge menneskerettighetene til punkt og prikke!
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Re: Amerikanske fangefly mellomlander på Sola
Ikke akkurat flust med kinesiske flyselskaper som flyr til Norge, men jeg ser poenget ditt.
Ikke akkurat flust med kinesiske flyselskaper som flyr til Norge, men jeg ser poenget ditt.
Re: Amerikanske fangefly mellomlander på Sola
Hvis der er tale om transport af fanger - skal det vel principielt oplyses på forhånd når der er tale om civilefly (dette fly var på civil reg). Og norge skal vel efter international ret gribe ind hvis der sker overgreb på menneskerettighederne på norsk grund. En ulovlig fangetransport til/fra torturvenlige lande må vel alt andet lige være et brud på menneskerettighederne.
Der er vel den ikke helt ubetydelige forskel, at USA er en allieret - dem kan man vel stille andre krav til end til lande som man ellers ikke samarbejder med.
Hvis der er tale om transport af fanger - skal det vel principielt oplyses på forhånd når der er tale om civilefly (dette fly var på civil reg). Og norge skal vel efter international ret gribe ind hvis der sker overgreb på menneskerettighederne på norsk grund. En ulovlig fangetransport til/fra torturvenlige lande må vel alt andet lige være et brud på menneskerettighederne.
Re: Amerikanske fangefly mellomlander på Sola
Dette er pisspreik.
Regner med at det dreier seg om N822US. Denne har operert for US. Marshals Service og fraktet fanger mellom amerikanske fengsler. Aa si at denne har vaert brukt til frakt av terrorister, er like sannsynlig som at 'folkevogna til lensmannen' har vaert det ...
Den eies av Almeda Corp. som faar utfoert heavy vedlikehold paa sine fly i Bucharest.
Dette er pisspreik.
Regner med at det dreier seg om N822US. Denne har operert for US. Marshals Service og fraktet fanger mellom amerikanske fengsler. Aa si at denne har vaert brukt til frakt av terrorister, er like sannsynlig som at 'folkevogna til lensmannen' har vaert det ...
Den eies av Almeda Corp. som faar utfoert heavy vedlikehold paa sine fly i Bucharest.
Re: Amerikanske fangefly mellomlander på Sola
Lyder umiddelbart lidt underligt at lave vedligehold der.
Men en eller anden (der arbejder på handlingselskabet) må vel kunne se hvad der stod på loadsheetet med hensyn til last. Var det en ren færgeflyvning var der vel kun 2/3 crew ombord og ingen pax.
Lyder umiddelbart lidt underligt at lave vedligehold der.
Men en eller anden (der arbejder på handlingselskabet) må vel kunne se hvad der stod på loadsheetet med hensyn til last. Var det en ren færgeflyvning var der vel kun 2/3 crew ombord og ingen pax.
Lennart
ScanFlyer Rusty
Re: Amerikanske fangefly mellomlander på Sola
Paa en slik tur er det som regel representanter for eierne ombord. De har som oppgave aa overse jobben som blir gjort under vedlikeholdet. Det er billigere aa la dem foelge flyet enn aa la dem reise kommersielt.
Jens, Almaeda som eier flyet, gjoer mye vedlihehold der nede. Og noen av disse har vaert omtalt tidligere naar de har mellomlandet paa Sola. De eier totalt 109 maskiner, for det meste eldre MD/DC og 737'er.
US Marshals driver heller ikke fangetransport utenlands .. det har de ingen myndighet til.
Her er'n foroevrig sett under melllomlanding paa Boeing Field. De har en rute som gaar Anchorage-Seattle-Phoenix ..
Paa en slik tur er det som regel representanter for eierne ombord. De har som oppgave aa overse jobben som blir gjort under vedlikeholdet. Det er billigere aa la dem foelge flyet enn aa la dem reise kommersielt.
Jens, Almaeda som eier flyet, gjoer mye vedlihehold der nede. Og noen av disse har vaert omtalt tidligere naar de har mellomlandet paa Sola. De eier totalt 109 maskiner, for det meste eldre MD/DC og 737'er.
US Marshals driver heller ikke fangetransport utenlands .. det har de ingen myndighet til.
Her er'n foroevrig sett under melllomlanding paa Boeing Field. De har en rute som gaar Anchorage-Seattle-Phoenix ..
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Re: Amerikanske fangefly mellomlander på Sola
I soendagens utgave av New York Times var den en lengre artikkel om det nye "Air America" om CIA's operasjoner rundt om i verden.....og Almaeda er absolutt et av "straaselskapene" i det nye Air America.....saa selv om det absolutt kan vaere en legitim flight i fra Romania.....saa kan det ogsaa vaere noe annet
I soendagens utgave av New York Times var den en lengre artikkel om det nye "Air America" om CIA's operasjoner rundt om i verden.....og Almaeda er absolutt et av "straaselskapene" i det nye Air America.....saa selv om det absolutt kan vaere en legitim flight i fra Romania.....saa kan det ogsaa vaere noe annet
LN-SSL
ScanFlyer Gold
Re: Amerikanske fangefly mellomlander på Sola
...og så folkevogn da gitt..., som ble utviklet etter direkte ordre fra Hitler til Ferdinand Porche... Hvor langt hadde det vært mulig å dra en sånn tråd?
Nei, nå har vel denne tråden gått langt nok vekk fra det å se en skjelden maskin på Sola..? (Men hva vet jeg...., som sitter her og tenker litt tilbake til den tråden om hvor mange "airpics'ere det må til for å skifte en lyspære..."). Jada, vet at dette er scanair
...og så folkevogn da gitt..., som ble utviklet etter direkte ordre fra Hitler til Ferdinand Porche... Hvor langt hadde det vært mulig å dra en sånn tråd?
Nei, nå har vel denne tråden gått langt nok vekk fra det å se en skjelden maskin på Sola..? (Men hva vet jeg...., som sitter her og tenker litt tilbake til den tråden om hvor mange "airpics'ere det må til for å skifte en lyspære..."). Jada, vet at dette er scanair
