Boeing 787 - status og driftssetting

Nja - ikke helt. Maskinen skal til United, men den er ennå ikke malt. Det ble klistret på dekaler i forbindelse med Obamas besøk på Everett. Boeing-logoen bak skal heller ikke være med når den males 'på ordentlig'.

Den er forøvrig heller ikke den første, men den femte som skal til UA. (l/n 55)
 
Buken skal jo også være grå. Men dette er jo i tradisjon med 787 programmet ved at de presenterer noe halvferdig til høy fanfare :rolleyes:
 
Et steg frem og et tilbake hos Boeing idag. Maskinen som har blitt brukt til F&R testing av GE motoren er tilbake på Everett, hvilket tyder på at sertifiseringen av GE motorer på 787 snart er i boks, slik at Boeing kan begynne å levere maskiner med dette snart

På den negative side sier nå Boeing at første maskin som kommer av samlebåndet uten å kreve etterarbeid vil være LN70, mot tidligere antatt LN63-65
 
Det blir en lek med tall .. før eller siden vil alle disse bli levert, og da vil snittverdien vise denne hastigheten ... ;)
 
Etter null leveringer i februar, håper Boeing nå de skal klare å levere tre maskiner i mars. En maskin til ANA til neste uke, og de to første maskinene med GE motorer, som begge skal til Japan Airlines helt i sluttet av måneden


Boeing har også sluppet en video om testprogrammet til 787
http://youtu.be/BBmxFWfX1YQ
 
I går fikk Air India sin første B787 overlevert, og landet på Gandhi International Airport.
 
Last edited:
myhrair said:
I går fikk Air India sin første B787 overlevert i New Deli.
Click to expand...

Nei, det fikk de aldeles ikke. :old

Derimot har Boeing sendt en 787 i Air India farger til et eller annet flyshow i India. Air India derimot har ikke fått noen maskin
 
Last edited:
Kun en demotur. Er ikke sikker på om AI har får ordnet opp i alt det finansielle heller ...
 
Det nærmer seg for JAL også, de skal starte Tokyo-Boston med 787-8 i april. Beijing, New Delhi og Moskva er neste på lista. JAL sin første 787 får PIP-1 motorer.
http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/
Airplanes 23 and 33, both with 186 seats and registered JA822J and JA825J, respectively, are expected to be handed over to the carrier in late March, say program sources, ahead of the April 22 start to Boston-Tokyo-Narita services.
Click to expand...

6962655231_75c7f40e50_z.jpg
 
Last edited:
Og Lufthansa som synes 787-8 og vel også -9 er for små for deres behov, skal visstnok være interessert, sammen med ALC, om å være launch customer for 787-10 varianten som planlegges, som er delvis erstatning for deres 330-300, 340-300 og 340-600 i fremtiden

http://www.flightglobal.com/news/ar...alc-vie-to-be-787-10x-launch-customer-369681/
After expressing interest in serving as the launch customer for Boeing's 787-10X, both Lufthansa and Air Lease Corp (ALC) are eager to bring the conceptual stretched aircraft into service.

Nico Buchholz, Lufthansa senior vice-president of corporate fleet, sees the aircraft as an ideal fit as the airframe structure is not over-optimised to fly farther than necessary for Lufthansa's route network.
Click to expand...
 
Last edited:
Someone said:
Og Lufthansa som synes 787-8 og vel også -9 er for små for deres behov, skal visstnok være interessert, sammen med ALC, om å være launch customer for 787-10 varianten som planlegges, som er delvis erstatning for deres 330-200, 340-300 og 340-600 i fremtiden

http://www.flightglobal.com/news/ar...alc-vie-to-be-787-10x-launch-customer-369681/
Click to expand...

Det er Lufthansas 330-300 som skal erstattes.
787-10 blir helt sikkert glimrende for mange av LH sine ruter. Transatlantisk til midtre og østlige deler av USA og Canada, Midt-Østen, India og store deler av Afrika er innenfor rekkevidden der en 787-10 trolig kan gå med full last både over og under gulvet i begge retninger.

Lager Boeing et fly som kan gå med max last i 9000km still air range og 12 500km med full passasjerlast, har de en vinner.
8000km fra FRA
 

Attachments

  • map.jpg
    map.jpg
    20.9 KB · Views: 741
Last edited:
You must log in or register to reply here.

Similar threads

Someone
Japan Airlines bestiller A321neo, samt flere A350-900 og 787-9
Replies
1
Views
706
Blubird
B
Someone
ANA kjøper 70 fly fra Boeing og Airbus
Replies
4
Views
2K
Someone
Someone
LN-MOW
ANA pensjonerer 747
Replies
0
Views
1K
LN-MOW
LN-MOW
Someone
Singapore bestiller 30 A359 og 30 787-10 (når Boeing lanserer den)
Replies
3
Views
2K
rkvalvaa
R
LN-MOW
Grounding av 787
15 16 17
Replies
321
Views
60K
Frequent Traveller
Frequent Traveller
Back
Top