• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Direktflyg med base på TRD

  • Thread starter Thread starter CK
  • Start date Start date
Re: Direktflyg med base på TRD

Eller chartervirksomhet. Hvem vet?! Kjenner ikke til hvordan Jetstream32 liker seg på 1199m (BNN) og den nye banelengden SSJ får når den er ferdig sertifisert ifm økt rullebanelengde. Har hørt 931m men har ikke fått dette verifisert.
 
Re: Direktflyg med base på TRD

CK said:
Ser at svenske Direktflyg AB søker folk til sin (nye?) base på TRD.
Click to expand...
Tror kanskje jeg kan bekrefte "nye". Har de base der nå, så har jeg missa litt vel mye :)
 
Re: Direktflyg med base på TRD

LN-TIB said:
Eller chartervirksomhet. Hvem vet?! Kjenner ikke til hvordan Jetstream32 liker seg på 1199m (BNN) og den nye banelengden SSJ får når den er ferdig sertifisert ifm økt rullebanelengde. Har hørt 931m men har ikke fått dette verifisert.
Click to expand...

Jetstream er jevnlig på ENBN i form av HTA (scanbird/helitrans) som flyr til helikopteravgangene :)
 
Re: Direktflyg med base på TRD

LN-TIB said:
Eller chartervirksomhet. Hvem vet?! Kjenner ikke til hvordan Jetstream32 liker seg på 1199m (BNN) og den nye banelengden SSJ får når den er ferdig sertifisert ifm økt rullebanelengde. Har hørt 931m men har ikke fått dette verifisert.
Click to expand...

Hvis de har vunnet anbudet for å fly på disse rutene til BNN og SSJ, så må de i så fall ha flymaskiner med minst 30 seter iflg andbudsutlysningen :) For å fly til Namsos og Rørvik trenger operatøren kun fly med 15 seter.. Rullebanen på SSJ er nå på 1069. Grunnarbeidene er ferdige så nå gjennstår det kun asfalt og lys så er rullebanen på SSJ 1199m ;)

Noen som vet når vi får vite om ''vinnerne'' for anbudet på småflyplassene?
 
Re: Direktflyg med base på TRD

m_zahl said:
Noen som vet når vi får vite om ''vinnerne'' for anbudet på småflyplassene?
Click to expand...


mener det stod en plass at det ble offentliggjort i begynnelsen av Januar neste år.
 
Re: Direktflyg med base på TRD

Flott med et nytt selskap i TRD og ikke minst en ny base. Kanskje også en posisjonering i forbindelse med anbudsutlysningen som CK antyder. Blir spennende og se fortsettelsen.:D Ettersom Helitrans ettersigende skal slutte med Jetstream så vil jeg tro at Direktflyg muligens tar Statoilcharterne til BNN og KSU.
 
Last edited:
Re: Direktflyg med base på TRD

Jeg lurer på at selskapene som leverer inn anbud får oversendt protokoll fra anbudsåpningen ganske snart etter. Det vil si at de selv kan se om de er billigst og dermed "ta sjansen" på at resten av anbudet ikke blir forkastet av andre årsaker. Men jeg er dog ikke sikker.
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

Hypern
Med SAS til Chicago
2
Replies
20
Views
4K
Chriscross
C
T
A321XLR førstereis i arbeiderklasse
Replies
17
Views
3K
EB
EB
S
Sommerferie i Japan med Lufthansa First
Replies
8
Views
2K
Sykkelthor
S
OttoL
Ryanair og Derby Della Madonnina
Replies
9
Views
3K
Fnate
Fnate
Fnate
Med SAS 321 I business til Toronto
Replies
9
Views
3K
B747-8
B
Back
Top